Soutěž | (RAL2) 17th FAI World Microlight Championship 2022 |
Kolo | 3 |
Typ | Navigace po neznámé trati |
Datum | 2022-07-24 |
Ředitel |
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Rozhodčí |
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Pilot |
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Copilot |
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Kategorie | A-RAL2 | ||
Čas startu | 11:30:00 | ||
Rychlost | 129 | ||
Imatrikulace | NOR 456 | ||
Typ | 456 | ||
Klasifikován | ANO | ||
Body | 3993 |
Typ | Zadáno | Body |
Znaky [O / N / F] | 0 / 0 / 0 | 0 |
Fotky [O / N / F] | 5 / 1 / 0 | 400 |
Vzlet [S / Z / D] | 11:30:00 / - / - | 0 |
Přesnost přistání [B] | 0 | 0 |
Protisměrný let [P] | 0 | 0 |
Ostatní body [B] | 0 | 0 |
Ostatní penalizace [B] | 0 | 0 |
Poznámka | - |
Jméno | Typ | Vzdálenost | ČB vypočteno | ČB změřeno | OB protnuto | PB protnuto | Výška omezení | Výška změřeno | Body | |||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
SP | OB, ČB | 0.00 | 11:35:00 | 11:35:04 | ANO | ANO | GND - FL 660 | 789 | 100 | 50 | 0 | 0 |
G01 | ČB, PB | 2.80 | 11:36:18 | 11:36:22 | ANO | ANO | GND - FL 660 | 878 | 100 | 0 | 100 | 0 |
G02 | ČB, PB | 5.66 | 11:37:38 | 00:00:00 | NE | NE | GND - FL 660 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
TP1 | OB, ČB | 12.33 | 11:40:44 | 11:41:03 | ANO | ANO | GND - FL 660 | 695 | 58 | 50 | 0 | 0 |
G03 | ČB, PB | 14.83 | 11:41:54 | 11:42:18 | ANO | ANO | GND - FL 660 | 751 | 43 | 0 | 100 | 0 |
G04 | ČB, PB | 20.11 | 11:44:21 | 11:44:25 | ANO | ANO | GND - FL 660 | 860 | 100 | 0 | 100 | 0 |
G05 | ČB, PB | 22.67 | 11:45:33 | 11:45:21 | ANO | ANO | GND - FL 660 | 879 | 79 | 0 | 100 | 0 |
TP2 | OB, ČB | 30.18 | 11:49:02 | 11:48:35 | ANO | ANO | GND - FL 660 | 971 | 34 | 50 | 0 | 0 |
G06 | ČB, PB | 35.74 | 11:51:37 | 11:51:31 | ANO | ANO | GND - FL 660 | 969 | 97 | 0 | 100 | 0 |
G07 | ČB, PB | 38.42 | 11:52:52 | 11:52:58 | ANO | ANO | GND - FL 660 | 924 | 97 | 0 | 100 | 0 |
G08 | ČB, PB | 42.40 | 11:54:43 | 11:54:55 | ANO | ANO | GND - FL 660 | 921 | 79 | 0 | 100 | 0 |
TP3 | OB, ČB | 47.97 | 11:57:19 | 11:57:22 | ANO | ANO | GND - FL 660 | 892 | 100 | 50 | 0 | 0 |
G09 | ČB, PB | 55.43 | 12:01:47 | 00:00:00 | NE | NE | GND - FL 660 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
G10 | ČB, PB | 62.34 | 12:05:00 | 12:04:48 | ANO | ANO | GND - FL 660 | 1142 | 79 | 0 | 100 | 0 |
TP4 | OB, ČB | 64.79 | 12:06:08 | 00:00:00 | NE | NE | GND - FL 660 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
G11 | ČB, PB | 67.05 | 12:07:11 | 12:07:43 | ANO | ANO | GND - FL 660 | 987 | 19 | 0 | 100 | 0 |
G12 | ČB, PB | 70.65 | 12:08:52 | 12:09:11 | ANO | ANO | GND - FL 660 | 1021 | 58 | 0 | 100 | 0 |
TP5 | OB, ČB | 78.14 | 12:12:21 | 12:12:23 | ANO | ANO | GND - FL 660 | 1113 | 100 | 50 | 0 | 0 |
G13 | ČB, PB | 81.70 | 12:15:00 | 12:15:03 | ANO | ANO | GND - FL 660 | 1009 | 100 | 0 | 100 | 0 |
TP6-konstrukcni, nedavat do mapy | OB | 84.98 | 12:16:31 | 00:00:00 | ANO | NE | GND - FL 660 | 0 | 50 | 0 | 0 | |
G14 | PB, RYCH_Z | 86.86 | 12:17:24 | 00:00:00 | NE | NE | GND - FL 660 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
G15 | PB, RYCH_K | 89.41 | 12:18:35 | 00:00:00 | NE | NE | GND - FL 660 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
G16 | PB, RYCH_Z | 95.27 | 12:21:19 | 00:00:00 | NE | NE | GND - FL 660 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
G17 | PB, RYCH_K | 99.49 | 12:23:17 | 00:00:00 | NE | NE | GND - FL 660 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
TP7 | OB | 102.25 | 12:24:33 | 00:00:00 | ANO | NE | GND - FL 660 | 0 | 50 | 0 | 0 | |
G18 | PB, RYCH_Z | 103.67 | 12:25:13 | 12:25:42 | ANO | ANO | GND - FL 660 | 1061 | 0 | 0 | 100 | 0 |
G19 | PB, RYCH_K | 106.23 | 12:26:24 | 12:26:53 | ANO | ANO | GND - FL 660 | 927 | 0 | 0 | 100 | 0 |
TP8-konstrukcni, nedavat do mapy | OB | 107.36 | 12:26:56 | 00:00:00 | ANO | NE | GND - FL 660 | 0 | 50 | 0 | 0 | |
G20 | PB, RYCH_Z | 110.30 | 12:28:18 | 12:29:57 | ANO | ANO | GND - FL 660 | 919 | 0 | 0 | 100 | 0 |
G21 | PB, RYCH_K | 114.49 | 12:30:15 | 12:31:52 | ANO | ANO | GND - FL 660 | 894 | 0 | 0 | 100 | 0 |
G22 | PB, RYCH_Z | 119.21 | 12:32:27 | 12:34:10 | ANO | ANO | GND - FL 660 | 760 | 0 | 0 | 100 | 0 |
G23 | PB, RYCH_K | 123.05 | 12:34:14 | 12:35:47 | ANO | ANO | GND - FL 660 | 736 | 0 | 0 | 100 | 0 |
FP | OB | 124.09 | 12:34:43 | 00:00:00 | ANO | NE | GND - FL 660 | 0 | 50 | 0 | 0 |
Počáteční bod | Koncový bod | Vypočteno | Změřeno | Body |
---|---|---|---|---|
G14 | G15 | 129 | 0 | 0 |
G16 | G17 | 129 | 0 | 0 |
G18 | G19 | 129 | 130 | 100 |
G20 | G21 | 129 | 131 | 100 |
G22 | G23 | 129 | 142 | 0 |